Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung eines Starts eines Fahrzeuges aus einem Stand, bei welchem während einer Brems- bzw. Stillstandsphase des Fahrzeuges eine Motordrehzahl verändert wird, wodurch die optimale Beschleunigung des Fahrzeuges nach einem Lösen einer Bremse eingestellt wird. Bei einem Verfahren wird eine gute Interaktion zwischen Fahrzeug und Fahrer hergestellt, wenn eine Einstellung von mindestens einem Fahrzeugparameter während der Brems- bzw. Stillstandsphase durch mindestens eine optische und/oder haptische und/oder akustische Anzeige unterstützt wird.
Verfahren zur Optimierung eines Starts eines Fahrzeuges aus dem Stand
2018-03-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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