Hybridantriebsvorrichtung mit einem Verbrennungsmotor (11a; 11b), mit einer elektrischen Maschine (12a; 12b), die einen Rotor (17a; 17b) aufweist, mit einem Planetengetriebe (13a; 13b), mit einem ersten Stirnradteilgetriebe (14a; 14b) und mit einem zweiten Stirnradteilgetriebe (15a; 15b), wobei das erste Stirnradteilgetriebe (14a; 14b) eine erste Eingangswelle (EW1a; EW1b) aufweist und das zweite Stirnradteilgetriebe (15a; 15b) eine zweite Eingangswelle (EW2a; EW2b) aufweist, wobei der Verbrennungsmotor (11a; 11b) über eine Trennkupplung (16a; 16b) an das Planetengetriebe (13a; 13b) und die elektrische Maschine (12a; 12b) direkt an das Planetengetriebe (13a; 13b) angebunden sind, wobei das erste Stirnradteilgetriebe (14a; 14b) und das zweite Stirnradteilgetriebe (15a; 15b) direkt an das Planetengetriebe (13a; 13b) angebunden sind, wobei das Planetengetriebe (13a; 13b) zwei Planetenradsätze (P1a, P2a; P1b, P2b) aufweist, wobei ein erster Planetenradsatz (P1a; P1b) des Planetengetriebes (13a; 13b) ein Hohlrad (P110a; P110b), einen ersten Planetenradträger (P12a; P12b), und ein erstes Sonnenrad (P13a; P13b) aufweist,wobei der zweite Planetenradsatz (P2a, P2b) ein zweites Hohlrad (P111a; P111b) aufweist und das Hohlrad (P110a; P110b) und das zweite Hohlrad (P111a; P111b) sowohl drehfest miteinander als auch drehfest mit dem Rotor (17a; 17b) der elektrischen Maschine (12a; 12b) gekoppelt sind,wobei die zweite Eingangswelle (EW2a; EW2b) permanent drehfest mit dem ersten Planetenradträger (P12a; P12b) gekoppelt ist,dadurch gekennzeichnet, dassdas Hohlrad (P110a; P110b) und das zweite Hohlrad (P111a; P111b) ein gemeinsames Hohlrad (P11a; P11b) ausbilden,und dass die erste Eingangswelle (EW1a; EW2a) permanent drehfest mit einem Sonnenrad (P23a) des zweiten Planetenradsatzes (P2a; P2b) des Planetengetriebes (13a; 13b) gekoppelt ist.
The invention relates to a hybrid drive device with an internal combustion engine (11a; 11b), with an electric machine (12a; 12b) which has a rotor (17a; 17b), with a planetary transmission (13a; 13b), with a first spur gear component transmission (14a; 14b) and with a second spur gear component transmission (15a; 15b), wherein the internal combustion engine (11a; 11b) is attached via a separating clutch (16a; 16b) to the planetary transmission (13a; 13b) and the electric machine (12a; 12b) is attached directly to the planetary transmission (13a; 13b), wherein the first spur gear component transmission (14a; 14b) and the second spur gear component transmission (15a; 15b) are attached directly to the planetary transmission (13a; 13b), wherein the planetary transmission (13a; 13b) has two planetary gear sets (P1a, P2a; P1b, P2b), wherein a first planetary gear set (P1a; P1b) of the planetary transmission (13a; 13b) has an internal gear (P11a; P11b), a first planetary gear carrier (P12a; P12b) and a first sun gear (P13a; P13b), wherein the first planetary gear set (P1a; P1b) and the second planetary gear set (P2a; P2b) of the planetary transmission (13a; 13b) have a common internal gear (P11a; P11b) which is coupled permanently to the rotor (17a; 17b) of the electric machine (12a; 12b) fixedly so as to rotate with it.
Hybridantriebsvorrichtung, insbesondere mit einer Radsatzstruktur für ein dezidiertes Hybridgetriebe
2021-03-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Hybridantriebsvorrichtung, insbesondere mit einer Radsatzstruktur für ein dezidiertes Hybridgetriebe
European Patent Office | 2019
|Hybridgetriebe mit Kupplung, sowie Steuergerät und Hybridantriebsvorrichtung
European Patent Office | 2019
|Hybridgetriebe, insbesondere ein Doppelkupplungs-Hybridgetriebe
European Patent Office | 2020
|HYBRIDGETRIEBE, INSBESONDERE EIN DOPPELKUPPLUNGS-HYBRIDGETRIEBE
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Betreiben einer Hybridantriebsvorrichtung sowie Hybridantriebsvorrichtung
European Patent Office | 2021
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