Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer Batteriezelle (12), mit wenigstens einem Zwischenkreiskondensator (16), mit wenigstens einem Hauptschalter (34), mittels welchem die Batteriezelle (12) elektrisch mit dem Zwischenkreiskondensator (16) verbindbar ist, und mit wenigstens einer parallel zu dem Hauptschalter (34) geschalteten Vorladeschaltung (41), welche einen Vorladewiderstand (42) und einen Vorladeschalter (44) aufweist, mittels welchem die Batteriezelle (12) elektrisch mit dem Zwischenkreiskondensator (16) verbindbar ist, um den Zwischenkreiskondensator (16) mittels der Batteriezelle (12) über die Vorladeschaltung (41) mit elektrischer Energie aufzuladen, aufweisend wenigstens eine parallel zu dem Hauptschalter (34) und parallel zu der Vorladeschaltung (41) geschaltete Entprellschaltung (46), welche einen Entprellkondensator (50), einen Entprellwiderstand (52) und einen öffen- und schließbaren Entprellschalter (54) aufweist.
Batteriesystem für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
2018-01-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
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