Die Erfindung betrifft ein Bremsmodul (1) für ein hydraulisch gebremstes Zugfahrzeug (30; 31), welches mit einem pneumatisch gebremsten Anhängefahrzeug (22) koppelbar ist, wobei das Zugfahrzeug eine hydraulisch betätigte Betriebsbremse (5) aufweist, welche wenigstens einen durch ein Bremsbetätigungsorgan (7, 8; 8a) betätigbaren Hauptbremszylinder (6) zur Erzeugung eines Hydraulikdrucks in wenigstens einem Radbremszylinder (9) wenigstens eines Rades (32; 33; 34; 35) des Zugfahrzeuges (30; 31) aufweist, und wobei das Bremsmodul (1) ein Anhängersteuerventil (4) aufweist, welches über einen hydraulischen Steuereingang (H41) an eine vom Hauptbremszylinder (6) abgehende hydraulische Druckleitung (H1; H2) und über einen pneumatischen Eingang (P11) mit dem Druckluftbehälter (15) verbunden ist, wobei der hydraulische Steuerdruck das Maß des pneumatischen Ausgangsdrucks an einem pneumatischen Ausgang (P22) der Anhängersteuerventil (4) bestimmt, und wobei das Bremsmodul (1) ein Abrisssicherungsmodul (3) aufweist, welches bei Leckage oder Abriss der Steuerleitung (P22) vom Anhängersteuerventil (4) zur Bremsanlage des Anhängefahrzeuges (22) eine Vorratsleitung (P21) zu einem Vorratsdruck-Kupplungskopf (21) absperrt und ein Entlüften der Bremsanlage des Anhängefahrzeuges (22) bewirkt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Abrisssicherungsmodul (3) mit einem pneumatischem Vorratsdruck-Eingang (P11b) und mit einem pneumatischen Abrisssteuerdruckeingang (P44) versehen ist, wobei der Abrisssteuerdruckeingang (P44) unabhängig von pneumatischen Druckeingängen (P43) des Anhängersteuerventils (4) und an einen Druckluftbehälter (15) des Zugfahrzeugs (30; 31) angeschlossen ist, wobei am Vorratsdruck-Eingang (P11b) anstehender Vorratsdruck durch das Abrisssicherungsmodul (3) durchleitbar und einem pneumatischen Vorratsdruckeingang (P11) des Anhängersteuerventils (4) zuführbar ist.
A brake module for a hydraulically braked tractor coupled to a pneumatically braked trailer has a trailer control valve connected via hydraulic control inlet to a hydraulic pressure line leaving a master brake cylinder, and via pneumatic inlet to a compressed air reservoir. Hydraulic control pressure determines pneumatic output pressure level at a trailer control valve pneumatic outlet. The brake module has a break-off prevention module which, if the control line leaks or separates from the trailer control valve relative to the trailer brake system, closes a supply pressure coupling head supply line and causes trailer brake system venting. The break-off prevention module has a pneumatic supply pressure inlet and a pneumatic tear-off control pressure inlet connected to the air reservoir independently of trailer control valve pressure inlets. Supply pressure inlet supply pressure passes through the break-off prevention module and feeds to a trailer control valve pneumatic supply pressure inlet.
Bremsmodul für ein hydraulisch gebremstes Zugfahrzeug, welches mit einem pneumatisch gebremsten Anhängefahrzeug koppelbar ist.
2019-04-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2019
|Verfahren zum Betrieb einer Bremseinrichtung für ein hydraulisch gebremstes Zugfahrzeug
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Betrieb einer Bremseinrichtung für ein hydraulisch gebremstes Zugfahrzeug
European Patent Office | 2017
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