Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bodenladeeinheit (10) zum induktiven Aufladen eines mindestens teilweise elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, mit: einem ersten Teil (12) mit einer Unterseite (18), wobei das erste Teil (12) mit seiner Unterseite (18) auf einer Bodenfläche (20) montierbar ist, einem mit dem ersten Teil (12) mechanisch verbundenen zweiten Teil (14), das zwischen einer Ladeposition und einer Barrierenposition bewegbar ist, wobei das erste Teil (12) und/oder das zweite Teil (14) Einrichtungen zum induktiven Aufladen des Fahrzeugs aufweist, wobei durch Bewegen des zweiten Teils (14) zwischen der Ladeposition und der Barrierenposition eine strukturelle Höhe der Bodenladeeinheit (10) senkrecht zur Unterseite (18) des ersten Teils veränderbar ist, wobei in der Barrierenposition die strukturelle Höhe der Bodenladeeinheit (10) größer ist als in der Ladeposition, und wobei das erste Teil (12) und/oder das zweite Teil (14) einen Empfänger (22) zum Empfangen eines Steuersignals (24) zum automatischen Bewegen des zweiten Teils zwischen der Ladeposition und der Barrierenposition aufweist.Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur automatischen Fahrzeugausrichtung bezüglich einer Bodenladeeinheit zum induktiven Aufladen des Fahrzeugs ().
BODENLADEEINHEIT ZUM AUFLADEN EINES ELEKTRISCH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS
2018-08-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60S SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Warten, Reinigen, Instandsetzen, Unterstützen, Anheben oder Rangieren von Fahrzeugen, soweit nicht anderweitig vorgesehen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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