Es werden Verfahren und Systeme zum Anpassen des Triebwerkdrehmoments in einem Fahrzeug auf Grundlage der Fahrerabsicht bereitgestellt. Die Fahrerabsicht wird auf Grundlage der Fußbewegung in einem Fußraum, der über einen Fußraumbereichssensor überwacht wird, und Änderungen des Abstands außerhalb des Fahrzeugs, die über einen Bereichssensor überwacht werden, gefolgert. Durch Anpassen des Triebwerkdrehmoments auf Grundlage der Bedienerfußbewegung und Verkehrsbewegungen außerhalb des Fahrzeugs kann die Häufigkeit der Spielübergänge reduziert werden und kann die Initiierung des Spielübergangs auf Grundlage von erwarteten Änderungen des Drehmomentbedarfs angepasst werden.
Methods and systems are provided for adjusting powertrain torque in a vehicle based on driver intent. Driver intent is inferred based on foot motion inside a foot well monitored via a foot well region sensor and changes in clearance outside the vehicle monitored via a range sensor. By adjusting powertrain torque based on operator foot motion and traffic movements outside the vehicle, frequency of lash transitions can be reduced and lash transition initiation can be adjusted based on expected changes in torque demand.
BEWÄLTIGUNG VON SPIEL IN EINEM TRIEBWERK
2018-01-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Triebwerk für ein Luftfahrzeug sowie Luftfahrzeug oder Tragflächenflugzeug mit einem Triebwerk
European Patent Office | 2017
|Elektrodynamische Kraefte in einem MHD-Triebwerk
Tema Archive | 1974
|SLUB | 1959
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