Die Erfindung betrifft ein hydraulisch dämpfendes Lager (10) für ein Fahrzeugteil, aufweisend ein Innenrohr (12), eine Gleithülse (14), die drehbeweglich auf dem Innenrohr (12) gelagert ist, eine Außenhülse (16), die die Gleithülse (14) unter Ausbildung eines Abstandes umgibt, ein Elastomerlager (18), das die Gleithülse (14) und die Außenhülse (16) miteinander verbindet, und ein Anschlagsystem (34), das eine Bewegung von Innenrohr (12) und Gleithülse (14) relativ zu der Außenhülse (16) begrenzt, wobei das Elastomerlager (18) eine erste Arbeitskammer (22) und eine zweite Arbeitskammer (24) begrenzt, die mit einem Fluid gefüllt und über wenigstens einen Dämpfungskanal (26) miteinander verbunden sind, wobei entweder das Innenrohr (12) aus Metall und die Gleithülse (14) aus einem ersten Kunststoff ist, oder das Innenrohr (12) aus einem ersten Kunststoff und die Gleithülse (14) aus Metall ist, wobei auf das Metall eine Gleitschicht (56) aus einem zweiten Kunststoff aufgebracht ist, wobei der erste Kunststoff und der zweite Kunststoff eine Gleitpaarung (58) entweder aus zwei verschiedenen Polymeren aus den Gruppen der Polyamide, der Polyoxymethylene, der Polyethylenterephthalate, der Polyketone oder der Polybutylenterephthalate bilden, oder die Gleitpaarung aus Polyketon gegen Polyketon gebildet wird, wobei die Polymere der Gleitpaarung (58) jeweils in einer kontinuierlichen, thermoplastischen Polymerphase vorliegen.
Hydraulisch dämpfendes Lager
2018-12-06
Patent
Electronic Resource
German
Aktives, hydraulisch dämpfendes Lager, insbesondere Motorlager
European Patent Office | 2020
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