Fahrzeuginternes Netzwerksystem (1), das an einem Fahrzeug (100) montiert ist, wobei das fahrzeuginterne Netzwerksystem aufweist:eine Mehrzahl von Relais-Vorrichtungen (10A bis 10C), wobei die Relais-Vorrichtungen konfiguriert sind, um miteinander zu kommunizieren, und derart konfiguriert sind, dass eine Steuerungsvorrichtung (20A bis 20D) des Fahrzeugs (100) mit mindestens einer der Relais-Vorrichtungen (10A bis 10C) verbunden ist und jede einer Mehrzahl von Anforderungsvorrichtungen (30, 40) mit einer vordefinierten der Relais-Vorrichtungen verbunden ist, wobei die Anforderungsvorrichtungen konfiguriert sind, um eine Reaktionsanforderung an die Steuerungsvorrichtung (20A bis 20D) zu übertragen,eine Speichereinheit (110A bis 110C), die konfiguriert ist, um Prioritätsinformationen, welche eine Priorität der von jeder der Anforderungsvorrichtungen (30, 40) übertragenen Reaktionsanforderung angeben, zu speichern;eine Master-Einrichtungsvorrichtung (107), die eine der Relais-Vorrichtungen (10A bis 10C) als einen Master einrichtet, wobei die Master-Einrichtungsvorrichtung (107) konfiguriert ist, um aus den Relais-Vorrichtungen (10A bis 10C), mit denen irgendeine der Anforderungsvorrichtungen (30, 40) nach einem vordefinierten Zeitpunkt verbunden wurde, diejenige Relais-Vorrichtung, mit der die Anforderungsvorrichtung mit der höchsten Priorität verbunden wurde, oder aus den Relais-Vorrichtungen (10A bis 10C), mit denen irgendeine der Anforderungsvorrichtungen (30, 40) verbunden ist, diejenige Relais-Vorrichtung als den Master einzurichten, mit der die Anforderungsvorrichtung mit der höchsten Priorität verbunden ist;einen Arbitrierer (108), der in jeder der Relais-Vorrichtungen (10A bis 10C) beinhaltet ist, wobei der Arbitrierer (108) konfiguriert ist, um eine Arbitrierung derart durchzuführen, dass die Reaktionsanforderung von der Anforderungsvorrichtung mit der höchsten Priorität bevorzugt an die Steuerungsvorrichtung (20A bis 20D) übertragen wird, wenn die Reaktionsanforderungen von mindestens zwei der Anforderungsvorrichtungen (30, 40) übertragen werden, wenn die Relais-Vorrichtung, in der der Arbitrierer (108) selbst beinhaltet ist, als der Master eingerichtet ist; undeine Prioritätseinstellvorrichtung (109), die konfiguriert ist, um die Priorität jeder der Anforderungsvorrichtungen (30, 40), die in den Prioritätsinformationen beinhaltet ist, welche in der Speichereinheit (110A bis 110C) gespeichert sind, gemäß einer vorbestimmten Bedingung einzustellen und zu verändern;wobei die Anforderungsvorrichtungen (30, 40) beinhalten:eine externe Verbindungsvorrichtung, die mit irgendeiner der Relais-Vorrichtungen (10A bis 10C) verbindbar ist, undeine Kommunikationsvorrichtung, die konfiguriert ist, um mit einem Server (200) zu kommunizieren, der die an die Steuerungsvorrichtung (20A bis 20D) gerichtete Reaktionsanforderung ausgibt; undwobei die Prioritätseinstellvorrichtung (109) konfiguriert ist, um die Priorität der externen Verbindungsvorrichtung höher einzustellen als die Priorität der Kommunikationsvorrichtung, wenn sich das Fahrzeug (100) im Stillstand befindet und die externe Verbindungsvorrichtung mit irgendeiner der Relais-Vorrichtungen (10A bis 10C) verbunden ist, und um die Priorität der Kommunikationsvorrichtung höher einzustellen als die Priorität der externen Verbindungsvorrichtung, wenn das Fahrzeug (100) fährt oder die externe Verbindungsvorrichtung nicht mit irgendeiner der Relais-Vorrichtungen (10A bis 10C) verbunden ist.

    An in-vehicle network system includes a plurality of relay devices that is connected to control devices of a vehicle, and communicates with each other and is configured such that each of a plurality of request devices that transmits a response request to the control device is connected to any one of the relay devices, a storage unit that stores a priority of the request devices, a master setter that sets, as the master, the relay device to which the request device having the highest priority has been connected among the relay devices to which any one of the request devices has been connected, and an arbitrator that performs arbitration to prioritize a response request from the request device having the highest priority when the response requests are transmitted from at least two of the request devices when the relay device in which the arbitrator is included is the master.


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    Title :

    Fahrzeuginternes Netzwerksystem


    Contributors:

    Publication date :

    2024-06-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H04L TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION , Übertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte



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