Die Erfindung betrifft eine Welle (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, die vorbereitet ist, um Drehmoment einer ersten Antriebsmaschine und/oder einer zweiten Antriebsmaschine an ein Getriebe in einem Hybridmodul weiterzugeben und/oder um eine Trennkupplung zu lagern, mittels der eine Abtriebswelle der zweiten Antriebsmaschine mit einer Abtriebswelle der ersten Antriebsmaschine drehmomentübertragend verbindbar ist, wobei die Welle (1) einen zumindest stückweise hohlzylindrisch ausgebildeten Querschnitt aufweist.
Welle mit optimiertem Querschnitt
2018-09-06
Patent
Electronic Resource
German
Pressverbindungen mit optimiertem Wellenprofil
Automotive engineering | 1995
|Hydrodynamische Maschine mit optimiertem Arbeitsfluidkreislauf
European Patent Office | 2015
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