Vorrichtung zur Erfassung von elektrischen Fehlern in einem elektrischen Oberleitungssystem für eine Energieversorgung eines Schienenfahrzeugnetzes, umfassend Sensormittel zur Erfassung eines Fehlerstroms, Auswertemittel (17a, 17b, 17c) zum Erkennen eines Fehlers anhand des erfassten Fehlerstroms und Anzeigemittel (21a, 21b, 21c) zum Anzeigen eines Fehlerstatus, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensormittel einen ersten Stromsensor (11a) zur Erfassung von netzfrequenten Kurzschlüssen im Bereich von 16,7 Hz, 50 Hz und 60 Hz aufweisen und die Sensormittel einen zweiten Stromsensor (11b) zur Erfassung eines Blitzschlags nach DIN EN 62561-6:2011 aufweisen, und die Sensormittel in einer Sensoreinheit (6) und die Auswertemittel (17a, 17b, 17c) und die Anzeigemittel (21a, 21b, 21c) in einer von der Sensoreinheit (6) separat ausgebildeten Anzeigeeinheit (8) angeordnet sind und die Sensoreinheit (6) und die Anzeigeeinheit (8) örtlich getrennt anordbar ausgebildet sind und die Sensoreinheit (6) über Signalübertragungsmittel (7) mit der Anzeigeeinheit (8) verbunden ist, und die Anzeigeeinheit (8) ein Steuerungsmittel (19) zur Codierung des Fehlerstatus aufweist.

    The present invention relates to a device for detecting electrical faults in an electrical overhead line system supplying energy to a rail vehicle, comprising sensor means for detecting a fault current, analytical means (17a, 17b, 17c) for detecting a fault using the detected fault current, and display means (21a, 21b, 21c) for displaying a fault status. The sensor means is arranged in a sensor unit (6) and the analytical means (17a, 17b, 17c) and the display means (21a, 21b, 21c) are arranged in a display unit (8) which is formed separately from the sensor unit (6). The sensor unit (6) and the display unit (8) are designed such that they can be arranged locally separately and the sensor unit (6) is electrically connected to the display unit (8) via an electrical connection line (7). The display unit (8) has control means (19) for encoding the fault status. The invention further relates to a method for detecting a short circuit or a lightning strike in an electrical overhead line system of an energy supply system for rail vehicles (1) comprising said device, the sensor unit (6) being arranged on an electrical ground lead (5) between an overhead line support (3) of the overhead line system and an electrical grounding structure of the overhead line system.


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    Title :

    Verfahren und Vorrichtung eines Kurzschluss- und Blitzanzeigers


    Contributors:

    Publication date :

    2020-10-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



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