Die Erfindung betrifft eine Karosserie-Bodenstruktur für ein zweispuriges Fahrzeug, die im Hinterwagen eine Querträger-Anordnung (36) aufweist, die aus einem oberseitig auf einem Bodenblech angeordneten, zwischen Heckradhäusern (5) verlaufenden Radhausquerträger (19) und einem in der Fahrzeuglängsrichtung (x) nach vorne unmittelbar benachbarten Fondquerträger (37) gebildet ist, der aus einem im Querschnitt schalenförmigen Querträger-Blechteil (39) mit offenem Hohlprofil aufgebaut ist, das unter Bildung eines geschlossenen Hohlprofils (47) an, in der Fahrzeuglängsrichtung (x) vorderen und hinteren Fügestellen (F1, F2) an der Bodenblech-Unterseite angebunden ist. Erfindungsgemäß ist der Radhausquerträger (19) als ein im Querschnitt umfangsseitig geschlossenes Hohlprofilteil gebildet, dessen Profilboden (21) am Bodenblech kraftübertragend angebunden ist. Der Radhausquerträger (19) ist um einen lichten Längsversatz (Δx) hinter der hinteren Fügestelle (F2) des Fondquerträgers (37) angeordnet, so dass die hintere Fügestelle (F2) in der Fahrzeughochrichtung (z) nach oben mit Bezug auf den Radhausquerträger (19) überdeckungsfrei ist.
Karosserie-Bodenstruktur für ein zweispuriges Fahrzeug
2018-08-23
Patent
Electronic Resource
German
| IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |