Ein Verfahren (10) zur Prüfung eines Längsbeschleunigungssignals (11) eines in einem Fahrzeug (12) einbaubaren Beschleunigungssensors (12) auf Plausibilität, ist gekennzeichnet durch folgende Schritte:- Bildung eines ersten Mittelwerts (20) aus über eine erste Wegstrecke (22) gemessenen Längsbeschleunigungssignalen (24), wobei sich die erste Wegstrecke (22) bis zur momentanen Position des Fahrzeugs (12) erstreckt,- Bildung eines zweiten Mittelwerts (26) aus über eine zweite Wegstrecke (28) gemessenen Längsbeschleunigungssignalen (30), wobei sich die zweite Wegstrecke (28) bis zur momentanen Position des Fahrzeugs (12) erstreckt und kürzer als die erste Wegstrecke (22) ist, und- Bildung eines Differenzwerts (32) aus dem ersten Mittelwert (20) und zweiten Mittelwert (26), wobei anhand eines Vergleichs des Differenzwerts (32) mit einem festgelegten Schwellwert (34) ermittelt wird, ob das momentan gemessene Längsbeschleunigungssignal (11) plausibel ist.
Verfahren zur Prüfung eines Längsbeschleunigungssignals auf Plausibilität
2018-11-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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