Ein Fahrrad-Scheibenbremssattel 10A weist einen Bremssattelhauptkörper 20, eine erste Montagekonstruktion 22 und einen Kolben 60 auf. Der Bremssattelhauptkörper 20 weist ein erstes Montageteil 30 mit einer ersten Montagefläche 30a und ein zweites Montageteil 32 mit einer zweiten Montagefläche 32a auf. Eine erste Durchgangsbohrung 34 verläuft ausgehend von der ersten Montagefläche 30a entlang einer ersten Montageachse A1. Mit der ersten Montagekonstruktion 22 wird das erste Montageteil 30 an einem Fahrradrahmen BF oder einem Montageadapter 26 montiert. Der Kolben 60 bewegt sich in dem Bremssattelhauptkörper 20 entlang einer Kolbenbewegungsachse A3, die nicht parallel zur ersten Montageachse A1 ist. Die erste und zweite Montagefläche 30a, 32a definieren eine Montageebene P1. Kein Abschnitt des Bremssattelhauptkörpers 20, der sich zwischen der ersten und der zweiten Montagefläche 30a, 32a befindet, ragt in einem montierten Zustand des Fahrrad-Scheibenbremssattels 10A über die Montageebene P1 in einer Richtung hin zum Fahrradrahmen BF hinaus. Die erste Montagekonstruktion 22 weist eine erste Bremssattelschraube 40, die in der ersten Durchgangsbohrung 34 aufgenommen ist, und eine erste Bremssattelmutter 42, die mit der ersten Bremssattelschraube 40 in Schraubeingriff steht, auf.
FAHRRAD-SCHEIBENBREMSSATTEL
2018-12-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet |
Fahrrad-Scheibenbremssattel mit Bremsklotz-Zwischenstück
European Patent Office | 2017
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