Die hier offenbarte Technologie betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit mindestens einem Brennstoffzellensystem und mindestens einem elektrischen Energiespeicher. Das Verfahren umfasst die Schritte: i) Bestimmen eines Sollladewerts PSLL, der indikativ ist für die Sollladeleistung vom elektrischen Energiespeicher; ii) Bestimmen eines Fahrmodus M des Kraftfahrzeugs; iii) Bestimmen von einem Sollleistungswert PSFC, der indikativ ist für die Sollleistung, die das Brennstoffzellensystem bereitstellen soll; und iiii) Bestimmen von mindestens einem Grenzwert Soff, Son für einen Bereitschaftsmodus basierend auf den Sollladewert PSLL und dem Fahrmodus M. Basierend auf dem Grenzwert Soff, Son und dem Sollleistungswert PSFC wird entschieden, ob das Brennstoffzellensystem im Bereitschaftsmodus betrieben wird oder nicht.
Verfahren zum Betrieb eines Brennstoffzellenfahrzeugs im Bereitschaftsmodus sowie Kraftfahrzeug
2019-02-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verfahren zum Betrieb eines Brennstoffzellenfahrzeugs im Leerlaufmodus
European Patent Office | 2019
|Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellenfahrzeugs sowie Brennstoffzellenfahrzeug
European Patent Office | 2021
|Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Bordnetzes eines Brennstoffzellenfahrzeugs
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