Ein Querlenker (1) für eine Kraftfahrzeug-Radaufhängung umfasst eine Tragstruktur (2) zur Verbindung der rad- und aufbauseitigen Anlenkpunkte des Querlenkers (1) und ein Gelenk (3), das an einem der Anlenkpunkte des Querlenkers (3) an der Tragstruktur (2) befestigt ist. Die Tragstruktur (2) für das Gelenk (3) bildet eine definierte Aufnahmeposition (4) aus. Das Gelenk (3) ist in mindestens zwei Alternativstellungen in dieser einen Aufnahmeposition (4) befestigbar. Die mindestens zwei Alternativstellungen unterscheiden sich durch die Lage des Drehzentrums (Z) des Gelenks (3) relativ zu der Tragstruktur (2) voneinander.
Querlenker für eine Kraftfahrzeug-Radaufhängung und Verfahren zu dessen Herstellung
2019-04-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Querlenker für eine Radaufhängung eines Fahrzeugs und Verfahren zu dessen Herstellung
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2024
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