Nutzfahrzeugreifen mit Wulstbereichen mit einer Wulstsitzfläche und je einem Wulstkern (9, 9, 9, 9, 9, 9, 9) aus in Umfangsrichtung umlaufenden Kerndrähten (12a, 12b) und mit einem auf dem Wulstkern (9, 9, 9, 9, 9, 9, 9) positionierten Kernprofil (10a, 10b), wobei die Wulstbereiche reifeninnseitig eine Außenkontur aufweisen, die in Richtung zur Wulstsitzfläche (2'c) entlang einer in Richtung Reifeninneres nach außen gewölbten Rundung verläuft.Der Wulstkern (9, 9, 9) weist entweder in zumindest einem, dem Kernprofil (10a) benachbarten Bereich des Wulstkerns (9, 9, 9), welcher im Querschnitt einem Teilbereich (13a, 13a, 13a) der Querschnittsfläche entspricht, Kerndrähte (12b) auf, deren Dichte geringer ist als jene der sonstigen Kerndrähte (12a) oder der Wulstkern (9, 9, 9, 9) weist eine Querschnittfläche auf, bei welcher der Flächenschwerpunkt mit dem der Massenschwerpunkt zusammenfällt, wobei diese Schwerpunkte gegenüber dem Flächenschwerpunkt einer der Querschnittsfläche zugrundeliegenden Basisfläche (13, 13, 13, 13), welche zumindest eine Symmetrieachse (a, a) aufweist, in Richtung Wulstsitzfläche versetzt sind.
Nutzfahrzeugreifen
2019-06-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |