Die Erfindung betrifft einen elektrischen Antrieb (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer von einer elektrischen Maschine (14) antreibbaren Eingangswelle (12) als erste Welle, mit einer von der Eingangswelle (12) antreibbaren Ausgangswelle (20) als zweite Welle, über welche ein Rad des Kraftfahrzeugs elektrisch antreibbar ist, und mit einer Koppeleinrichtung (22), welche wenigstens zwei Koppelelemente (24, 28) aufweist, die in axialer Richtung der Wellen relativ zueinander zwischen wenigstens einer Koppelstellung, in welcher die Wellen über die Koppeleinrichtung (22) drehfest miteinander verbunden sind, und wenigstens einer Entkoppelstellung bewegbar sind, in welcher die Wellen voneinander entkoppelt sind, wobei die Koppelelemente (24, 28) dazu ausgebildet sind, sich selbstständig aus der Koppelstellung in die Entkoppelstellung zu bewegen, wenn ein von einer der Wellen auf die andere Welle über die Koppeleinrichtung (22) fließendes Drehmoment einen vorgebbaren Schwellenwert überschreitet.
Elektrischer Antrieb für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
2019-01-10
Patent
Electronic Resource
German
ELEKTRISCHER ANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EINEN KRAFTWAGEN
European Patent Office | 2019
|Elektrischer Antrieb für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
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