Die Erfindung betrifft einen elektrischen Antrieb (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer von einer elektrischen Maschine (14) antreibbaren Eingangswelle (12) als erste Welle, mit einer von der Eingangswelle (12) antreibbaren Ausgangswelle (20) als zweite Welle, über welche ein Rad des Kraftfahrzeugs elektrisch antreibbar ist, und mit einer Koppeleinrichtung (22), welche wenigstens zwei Koppelelemente (24, 28) aufweist, die in axialer Richtung der Wellen relativ zueinander zwischen wenigstens einer Koppelstellung, in welcher die Wellen über die Koppeleinrichtung (22) drehfest miteinander verbunden sind, und wenigstens einer Entkoppelstellung bewegbar sind, in welcher die Wellen voneinander entkoppelt sind, wobei die Koppelelemente (24, 28) dazu ausgebildet sind, sich selbstständig aus der Koppelstellung in die Entkoppelstellung zu bewegen, wenn ein von einer der Wellen auf die andere Welle über die Koppeleinrichtung (22) fließendes Drehmoment einen vorgebbaren Schwellenwert überschreitet.


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    Title :

    Elektrischer Antrieb für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen


    Contributors:

    Publication date :

    2019-01-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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