Die Erfindung betrifft einen Riementrieb (44) mit (a) einem ersten Treibriemen (24), der eine gewickelte erste Zugstranglage (28) hat, und (b) einem zweiten Treibriemen (26), der eine gewickelte zweite Zugstranglage (32) hat. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass (c) ein erster Querschnitt (Q1) des ersten Treibriemens (24) zwei zueinander parallel verlaufende Erstriemen-Riemenflanken (36.1, 36.2) aufweist, die unter einem ersten Schrägungswinkel (σ) von zumindest 3° zu einer Senkrechten (S) zu einer Ausgleichsgeraden (g) durch die erste Zugstranglage (28) verlaufen, und dass (d) ein zweiter Querschnitt (Q2) des zweiten Treibriemens (26) zwei zueinander parallel verlaufende Zweitriemen-Riemenflanken (38.1, 38.2) aufweist, die unter einem zweiten Schrägungswinkel (σ) von höchstens -3° zu einer Senkrechten (S) zu einer Ausgleichsgeraden (g) durch die zweite Zugstranglage (32) verlaufen.
Riementrieb, Fahrzeug mit einem solchen Riementrieb und Verfahren zum Herstellen eines Riementriebs
2019-10-02
Patent
Electronic Resource
German
Gehäuse für ein Riementrieb und Linearaktuator für eine Achslenkung mit einem solchen Riementrieb
European Patent Office | 2023
|Automotive engineering | 2009
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