Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung zur Bremsung eines Fahrzeugs mit einem hydrostatischen Fahrantrieb, der mehrere hydraulische Verdrängermaschinen aufweist, von denen mindestens eine hydraulische Verdrängermaschine als Verstellmaschine (6) mit einem verstellbaren spezifischen Verdrängungsvolumen ausgebildet ist, wobei eine das Verdrängungsvolumen und die Verstellgeschwindigkeit der mindestens einen Verstellmaschine (6) bestimmende elektronische Fahrsteuerung (1) vorgesehen ist, an die eine manuell betätigbare, Fahr- und/oder Bremsbefehle erzeugende Bedieneinheit (3) angeschlossen ist und die mit der Verstellmaschine (6) in Wirkverbindung steht. Um das Abbremsverhalten des hydrostatischen Fahrantriebs für Einsatzfälle mit automatischer Bremsung mit einfachen Mitteln und nur geringem Aufwand anzupassen, wird vorgeschlagen, dass eine zur situationsabhängigen Erzeugung eines automatischen Bremssignals ausgebildete Signalgebereinheit (14) an die Fahrsteuerung (1) angeschlossen ist, die bei Vorhandensein eines Bremssignals eine automatische Bremsung auslöst, bei der nach Maßgabe einer in der Fahrsteuerung (1) hinterlegten, festen Bremskurve Verstellsignale für die Verstellmaschine (6) erzeugt und in einen elektrischen Verstellsignalpfad (7) eingespeist werden, der die Fahrsteuerung (1) mit der Verstellmaschine (6) verbindet, und dass eine bei Vorhandensein eines Bremssignals aktivierbare Anpassungseinheit (15) eingangsseitig parallel zur Fahrsteuerung (1) an die Signalgebereinheit (14) angeschlossen ist und ausgangsseitig unter Umgehung der Fahrsteuerung (1) mit dem Verstellsignalpfad (7) verknüpft ist.
Steuereinrichtung zur Bremsung eines Fahrzeugs mit einem hydrostatischen Fahrantrieb
2019-11-14
Patent
Electronic Resource
German
Arbeitsmaschine mit einem hydrostatischen Fahrantrieb und Bremseinrichtung
European Patent Office | 2015
|Energiespeicherung in einem hydrostatischen Fahrantrieb mit Serienaggregaten
Tema Archive | 1984
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