Struktur eines oberen Fahrzeugkörperabschnitts, aufweisend:ein Paar von dachseitigen Holmen (14), welche in einer Fahrzeugquerrichtung beabstandet sind und sich entlang einer Fahrzeuglängsrichtung erstrecken;eine Dachverstärkung (16), welche sich entlang der Fahrzeugquerrichtung zwischen dem Paar von dachseitigen Holmen erstreckt, wobei die Dachverstärkung (16) ein Rahmenelement (16S) umfasst, das sich in der Fahrzeugquerrichtung erstreckt;Fortsätze (20), welche jeweils eine untere Seite eines entsprechenden Holms aus dem Paar von dachseitigen Holmen (14) in der Fahrzeugvertikalrichtung mit einer entsprechenden Innenseite der Dachverstärkung (16) in der Fahrzeugquerrichtung verbinden; undeinen Sickenabschnitt (24F, 24R), welcher bei jedem Fortsatz (20) vorgesehen ist, wobei der Sickenabschnitt (24F, 24R) in der Fahrzeugvertikalrichtung hin zu einer unteren Seite vorsteht und sich in der Fahrzeugquerrichtung erstreckt, so dass eine Vorsprungstiefe des Sickenabschnitts (24F, 24R) in Richtung hin zu der unteren Seite in der Fahrzeugquerrichtung ausgehend von einer Innenseite hin zu einer Außenseite tiefer wird, wobei eine Position des Sickenabschnitts (24F, 24R) auf einer Innenseite in der Fahrzeugquerrichtung bei einer Betrachtung entlang der Fahrzeugvertikalrichtung mit der Dachverstärkung (16) und dem Rahmenelement (16S) überlappt, wobei:jeder Fortsatz (20) einen Frontwandabschnitt (32F) und einen Rückwandabschnitt (32R) umfasst,eine Länge in der Fahrzeugvertikalrichtung von einer oberen Seite des Frontwandabschnitts (32F) zu einer unteren Fläche des Fortsatzes (20), und eine Länge in der Fahrzeugvertikalrichtung von einer oberen Seite des Rückwandabschnitts (32R) zu einer unteren Fläche des Fortsatzes (20) hin zu der Außenseite in der Fahrzeugquerrichtung länger werden,der Frontwandabschnitt (32F) und der Rückwandabschnitt (32R) entlang der Fahrzeuglängsrichtung betrachtet mit der Dachverstärkung (16) überlappen, undder Sickenabschnitt (24F, 24R) in der Fahrzeugvertikalrichtung weiter hin zu der unteren Seite vorsteht als ein Verbindungsabschnitt, an dem der Fortsatz (20) mit einer unteren Wand (16B) der Dachverstärkung (16) verbunden ist.
There is provided a vehicle body upper section structure including: a pair of roof side rails that are spaced apart in a vehicle width direction and that extend along a vehicle front-rear direction; a roof reinforcement that extends along the vehicle width direction between the pair of roof side rails; extensions that each join a vehicle vertical direction lower side of a respective one of the pair of roof side rails to a respective vehicle width direction inward side of the roof reinforcement; and a beaded section that is provided at each extension, the beaded section projecting toward a lower side in the vehicle vertical direction and extending in the vehicle width direction such that a projection depth of the beaded section toward the lower side becomes deeper on progression from an inner side toward an outer side in the vehicle width direction.
Struktur eines oberen Fahrzeugkörperabschnitts
2022-01-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
SCHWINGUNGSISOLIERENDE STRUKTUR ZWISCHEN DEM OBEREN UND UNTEREN SITZRAHMEN EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2024
|INNENVERKLEIDUNGSANORDUNG DER OBEREN KAROSSERIE EINES FAHRZEUGS
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|Fertigung eines oberen Abschnitts eines Servolenkungsträgerelements ohne Schweißnaht
European Patent Office | 2020
|VERBINDUNG EINES OBEREN MITTLEREN RAHMENS FÜR EINEN GITTERRAHMEN
European Patent Office | 2022
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