Die vorliegende Erfindung betrifft eine verstellbare Lenksäule (10) für ein Kraftfahrzeug, die eine Halteeinheit (20) und eine Stelleinheit (30) mit einer drehbar gelagerten Lenkspindel (31) umfasst, wobei die Stelleinheit (30) gegenüber der Halteeinheit (20) verschiebbar angeordnet ist und wenigstens einen Anschlagkörper (32) aufweist, der mit der Stelleinheit (30) fest verbunden ist, und wobei die Halteeinheit (20) einen Gegenanschlag (21) umfasst, der mit dem Anschlagkörper (32) zur Begrenzung einer Verschiebebewegung der Stelleinheit (30) zusammenwirkt, wobei der Anschlagkörper (32) einen ersten Anschlagabschnitt (33) aufweist, der wenigstens zwei erste Teilabschnitte (34) und wenigstens einen dazwischenliegenden, ersten Zwischenabschnitt (35) umfasst, wobei die ersten Teilabschnitte (34) konvex ausgebildet sind und der erste Zwischenabschnitt (35) konkav ausgebildet ist.
The invention relates to an adjustable steering column (10) for a motor vehicle, comprising a retaining unit (20) and an actuating unit (30) having a rotatably mounted steering spindle (31), wherein the actuating unit (30) is arranged such that it can shift relative to the retaining unit (20) and has at least one stop body (32) which is securely connected to the actuating unit (30), and wherein the retaining unit (20) comprises a counter stop (21) which interacts with the stop body (32) to limit a shifting movement of the actuating unit (30), wherein the stop body (32) has a first stop section (33) with at least two first sub-sections (34) and at least one first intermediate section (35) lying in between, wherein the first sub-sections (34) are convex and the first intermediate section (35) is concave.
Verstellbare Lenksäule
2020-03-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |