Die Erfindung betrifft eine Winkelsensoreinheit (1) zur Messung eines Drehwinkels der Drehlage einer Lenkwelle eines Kraftfahrzeuges aufweisend einen Multipol-Magnetring (2) mit einer Anzahl an Polpaaren, der mit der Lenkwelle drehfest verbindbar ist, wenigstens zwei Magnetfeldsensoren (4,5), die dem Multipol-Magnetring (2) zugeordnet sind und eine Auswerteeinheit, die dazu eingerichtet ist, anhand der Signale der wenigstens zwei Magnetfeldsensoren (4,5) einen Drehwinkel zu bestimmen, wobei die wenigstens zwei Magnetfeldsensoren (4,5) an der Außenseite des Multipol-Magnetrings (2), in Umfangsrichtung versetzt angeordnet sind, derart, dass ein von dem Multipol-Magnetring (2) ausgehendes Magnetfeld im Bereich beider Magnetfeldsensoren (4,5) einen annähernd gleichen Absolutwert, aber entgegengesetzte Vorzeichen aufweist.
An angle sensor unit for measuring a rotational angle of a rotational position of a steering shaft of a motor vehicle may include a multipole magnetic ring that has a number of pole pairs and can be connected in a torque-proof manner to the steering shaft, at least two magnetic field sensors that are assigned to the multipole magnetic ring, and an evaluation unit that is configured to determine a rotational angle on the basis of the signals of the at least two magnetic field sensors. The at least two magnetic field sensors may be offset in a circumferential direction on an outside of the multipole magnetic ring such that a magnetic field that originates from the multipole magnetic ring, in a region of the two magnetic field sensors, has an approximate equal absolute value with opposite signs.
Winkelsensor mit mehrpoligem Magnet für eine Kraftfahrzeuglenkung
2020-05-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
WINKELSENSOR MIT ZWEIPOLIGEM MAGNET FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGLENKUNG
European Patent Office | 2024
|WINKELSENSOR MIT ZWEIPOLIGEM MAGNET FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGLENKUNG
European Patent Office | 2020
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European Patent Office | 2024
|Winkelsensor mit zweipoligem Magnet für eine Kraftfahrzeuglenkung
European Patent Office | 2020
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