Eine Fahrrad-Hinterrad-Ritzelanordnung (30), welche um eine gemeinsame, eine axiale Richtung sowie orthogonal hierzu radiale Richtungen definierende Ritzeldrehachse (RA) drehbar ist, umfasst eine Mehrzahl von koaxial bezüglich der Ritzeldrehachse (RA) angeordneten, zur gemeinsamen Drehung um die Ritzeldrehachse (RA) miteinander verbundenen Ritzeln (R1-R12) unterschiedlicher Größe und Zähneanzahl, wobei die Ritzelanordnung (30) eine erste Teilanordnung (32), umfassend das größte Ritzel (R1), und eine zweite Teilanordnung (34), umfassend eine Mehrzahl von einstückig miteinander ausgebildeten Ritzeln (R3-R12), aufweist.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Teilanordnung (34) aus erster und zweiter Teilanordnung (32, 34) eine Mehrzahl von elastisch verformbaren Verrastungsformationen (60c) aufweist, welche mit einer Mehrzahl von Verrastungsgegenformationen (40) der jeweils anderen Teilanordnung (32) in Verrastungseingriff stehen, wobei der Verrastungseingriff die beiden Teilanordnungen (32, 34) gegen ein Entfernen voneinander in axialer Richtung sichert.
A bicycle rear wheel sprocket arrangement (30) which is rotatable about a common sprocket rotation axis (RA) defining an axial direction and radial directions orthogonal thereto, comprising a plurality of sprockets (R1 R12) of different size and number of teeth arranged coaxially with respect to the sprocket rotation axis (RA) and connected to one another for joint rotation about the sprocket rotation axis (RA), wherein the sprocket arrangement (30) has a first partial arrangement (32) comprising the largest sprocket (R1), and a second partial arrangement (34) comprising a plurality of sprockets (R3 R12) formed integrally with one another. According to the invention, it is provided that a partial arrangement (34) consisting of first and second partial arrangements (32, 34) has a plurality of elastically deformable latching formations (60c) which are in latching engagement with a plurality of mating latching formations (40) of the respective other partial arrangement (32), wherein the latching engagement secures the two partial arrangements (32, 34) against removal from each other in the axial direction.
Hinterrad-Ritzelanordnung mit zwei einstückigen zur gemeinsamen Drehung miteinander verbundenen Teilanordnungen
2019-08-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
|HINTERRAD-RITZELANORDNUNG FÜR EIN FAHRRAD, INSBESONDERE EIN PEDELEC
European Patent Office | 2016
|ÜBERGANG ZWISCHEN ZWEI GELENKIG MITEINANDER VERBUNDENEN FAHRZEUGTEILEN
European Patent Office | 2017
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