Die Erfindung betrifft ein Hinterachsgetriebe eines Straßenfahrzeuges mit einem Antriebsmotor (3) für die Aktivierung, Deaktivierung oder Beeinflussung eines Getriebeelements, der an/in einem Gehäuse (2) oder einem Verschlussdeckel (1) des Hinterachsgetriebes befestigt ist. Der Antriebsmotor (3) ist mit einer Welle (15) oder einem Hebel mit dem jeweiligen Getriebeelement verbunden. Zwischen einem Befestigungsflansch (13) des Antriebsmotors (3) und der Welle (15) oder dem Hebel ist mindestens ein thermisch isolierendes Element (11, 14), das als mindestens eine Scheibe oder eine Hülse ausgebildet ist, an der in Richtung des Getriebeelements weisenden Stirnfläche des Antriebsmotors (3) angeordnet.
Hinterachsgetriebe eines Straßenfahrzeuges
2019-07-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Der Zeiteinfluß bei instabilem Verhalten eines Straßenfahrzeuges
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1962
|ERMITTLUNG EINES STRAßENZUSTANDES DURCH AUSWERTUNG VON SENSORDATEN EINES STRAßENFAHRZEUGES
European Patent Office | 2019
|Das Hinterachsgetriebe Vector Drive
Automotive engineering | 2007
|Der Zeiteinfluß bei instabilem Verhalten eines Straßenfahrzeuges
TIBKAT | 1962
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