Funkbasiertes Fahrzeug-Zugangssystem (100), aufweisend- ein Datenbus-System (120) aufweisend- ein Master-Modul (121) mit einem Master-Bus-Transceiver (124), und- wenigstens ein erstes Slave-Modul (122a) sowie ein dazu baugleiches, zweites Slave-Modul (122b), die in einer Daisy-Chain-Konfiguration mit dem Master-Modul (121) angeordnet sind,- wobei das erste Slave-Modul (122a) eine diskret ausgeführte Bus-Aktivierungsschaltung (127a) mit einem ersten Schaltelement (128a) aufweist, das eingangsseitig mit einem ersten Slave-Bus-Transceiver (125a) sowie über diesen mit einem ersten Mikrocontroller (126a) des ersten Slave-Moduls (122a) und ausgangsseitig mit einem zweiten Slave-Bus-Transceiver (125b) des zweiten Slave-Moduls (122b) verbunden ist, und wobei das erste Schaltelement (128a) zum wahlweisen Verbinden und Trennen des zweiten Slave-Bus-Transceivers (125b) mit dem Master-Bus-Transceiver (124) durch ein Spannungssignal des ersten Mikrocontrollers (126a) ansteuerbar ist, ferner aufweisend- eine Steuereinrichtung (110) zum wahlweisen Entriegeln und Verriegeln von Fahrzeugtüren, die mit dem Datenbus-System (120) verbunden ist,- wobei die Slave-Module (122a-122d) des Datenbus-Systems (120), die über das Datenbus-System (120) mit der Steuereinrichtung (110) verbunden sind, ferner jeweils einen über das Datenbussystem (110) verbundenen Funk-Transceiver (123a-123d) zum Senden und Empfangen aufweisen, um einen Kodierungsschlüssel mit einem außerhalb des Fahrzeugs befindlichen funkbasierten Fahrzeugschlüssel (140) zum wahlweisen Entriegeln und Verriegeln von Fahrzeugtüren auszutauschen.
The invention relates to a databus system (120) for a vehicle, which system has a master module (121) with a master-bus transceiver (124) and at least one first slave module (122a) and a second slave module (122b) of identical structure to the first, which are arranged in a daisy-chain configuration with the master module (121). The first slave module (122a) has a separately formed bus activation circuit (127a) with a first switching element (128a), which is connected on the input side to a first slave-bus transceiver (125a) and a first microcontroller (126a) of the first slave module (122a) and on the output side to a second slave-bus transceiver (125b) of the second slave module (122b). In addition, the first switching element (128a) can be controlled by a voltage signal of the first microcontroller (126a) for selective connection and disconnection of the second slave-bus transceiver (125b) to/from the master-bus transceiver (124). The invention also relates to a radio-based vehicle access system (100) comprising such a databus system, and to a method for learning slave modules (122a-122d).
Fahrzeug-Zugangssystem mit Datenbus-System zum Anlernen einer eineindeutigen Einbauposition
2020-01-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H04L TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION , Übertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze / E05B LOCKS , Schlösser / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung |
Zugangssystem und Zugangssteuerungsverfahren für ein Fahrzeug
European Patent Office | 2018
|ZUGANGSSYSTEM FÜR EINE AKTIVIERUNG WENIGSTENS EINER FUNKTION BEI EINEM FAHRZEUG
European Patent Office | 2017
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