[Gegenstand] Eine Struktur zur Abstützung eines Schaltmechanismus bereitzustellen, die in der Lage ist, eine Reduzierung der Lebensdauer des Schaltmechanismus durch Reduzierung der Vibration des Schaltmechanismus zu verhindern.[Lösung] In einer Struktur zur Abstützung eines Schaltmechanismus ist zusätzlich zu einem hinteren Differenzial, an das Leistung von einem Verteilergetriebe (14) über eine hintere Antriebswelle (15) übertragen wird, ein vorderes Differenzial (17), an das Leistung von einem Verteilergetriebe (14) über eine vordere Antriebswelle (15) übertragen wird, an einer vom Verteilergetriebe (14) nach vorne und vom Verbrennungsmotor (11) seitlich nach außen beabstandeten Stelle eingebaut. Ein Schaltmechanismus (51) ist an einer Stelle zwischen dem Getriebe (12) und dem Verteilergetriebe (14) und über einer Antriebswelle (13) eingebaut. Ein mittlerer Querträger (6) weist eine Schalthalterung (55) auf, die den Schaltmechanismus (51) trägt. Die Schalthalterung (55) erstreckt sich vom Querträger (6) durch einen zwischen der Antriebswelle (13) und der vorderen Antriebswelle (15) gebildeten Raum zum Schaltmechanismus (51).


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    Title :

    STRUKTUR ZUR ABSTÜTZUNG EINES SCHALTMECHANISMUS


    Contributors:
    SATO SHOTA (author) / ITO SHUNICHI (author)

    Publication date :

    2018-11-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    STRUKTUR ZUR ABSTÜTZUNG EINES SCHALTMECHANISMUS

    SATO SHOTA / ITO SHUNICHI | European Patent Office | 2018

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