Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Umschalten zwischen unterschiedlichen Automatisierungsstufen eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug wenigstens in einer ersten hoch- oder vollautomatisierten Automatisierungsstufe und in einer zweiten teil- oder hochautomatisierten Automatisierungsstufe betreibbar ist, wobei es sich bei der zweiten Automatisierungsstufe im Vergleich zur ersten Automatisierungsstufe um eine niedrigere Automatisierungsstufe handelt. Es wird während des Betriebs des Fahrzeugs in der ersten Automatisierungsstufe ein Signal empfangen oder ermittelt (102), welches eine bestehende oder bevorstehende Systemgrenze der ersten Automatisierungsstufe repräsentiert. Das Verfahren kennzeichnet sich dadurch aus, dass der Betrieb des Fahrzeugs basierend auf dem Signal von dem Betrieb in der ersten Automatisierungsstufe in den Betrieb in der zweiten Automatisierungsstufe umgeschaltet (103) wird.
Verfahren zum Umschalten zwischen unterschiedlichen Automatisierungsstufen eines Fahrzeugs
2019-11-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum selbständigen Umschalten zwischen Fahrmodi eines Fahrzeugs
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