Die Erfindung betrifft insbesondere ein Fahrerassistenzsystem für ein autonom und/oder teilautonom fahrendes Kraftfahrzeug, insbesondere ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug, das den zumindest zeitweilig selbst fahrenden Fahrer des Kraftfahrzeugs unterstützt. Um mit zunehmender Zuverlässigkeit des Kraftfahrzeugs im autonomen bzw. teilautonomen Fahrbetrieb sicherzustellen, dass ein Fahrer bzw. Sicherheitsfahrer aufmerksam am Verkehrsgeschehen teilnimmt, wird vorgeschlagen, dass das Fahrerassistenzsystem mit dem Fahrer des Kraftfahrzeugs ein Challenge-Response-Verfahren bzw. ein Aufforderung-Antwort-Verfahren durchführt, bei dem das Fahrerassistenzsystem dem Fahrer eine Aufgabe stellt auf die der Fahrer antwortet bzw. reagiert und das Fahrerassistenzsystem das Kraftfahrzeug beim Ausbleiben einer Antwort und/oder beim Ausbleiben einer adäquaten Antwort seitens des Fahrers den Fahrer auf das Erfordernis zur Antwort bzw. zur Abgabe einer zutreffenden Antwort bzw. Reaktion hinweist.
Fahrerassistenzsystem für ein autonom und/oder teilautonom fahrendes Kraftfahrzeug
2020-01-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Fahrzeugsteuersystem für autonom fahrendes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2018
|FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE FÜR EIN AUTONOM FAHRENDES KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
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