Die Erfindung betrifft eine Tragstruktur (10) für einen Fahrzeugsitz (20), mit einem Paar an einem Sitzkörper (21) in einer Montageebene (xy) montierbarer und sich parallel zur Montageebene (xy) gekrümmt erstreckender Oberschienen (11). Es ist mindestens ein Paar an einem Fahrzeugboden (2) montierbarer Unterschienen (11) ausgebildet. Die Ober- und Unterschienen (11, 12) sind einander paarweise zugeordnet und über ein Koppelelement (15) in- und/oder aneinander halterbar. Eine Ober- und eine zugeordnete Unterschiene (11, 12) sind über ein Koppelelement (15) entlang einer Schienenrichtung (13) in- und/oder aneinander und relativ zueinander verschiebbar. Eine Oberschiene (11) und eine Unterschiene (12) weisen einen Verzahnungsabschnitt (11-1, 12-1) auf. Zwischen einer Ober- und einer zugeordneten Unterschiene (11, 12) ist ein Koppelelement (15) ausgebildet. Das Koppelelement (15) kämmt mit den Verzahnungsabschnitten (11-1, 12-1) und wird dabei in Rotation versetzt. Eine Kämmbewegung an einer Ober- oder Unterschiene (11, 12) führt zu einer Kämmbewegung an einer zugeordneten Unterschiene (12) bzw. Oberschiene. Beim gleichzeitigen Kämmen des Koppelelements (15) mit Verzahnungsabschnitten (11-1, 12-1) einer Ober- und einer Unterschiene (11, 12) wird die Oberschiene (11) parallel zur Montageebene (xy) um einen Schwenkpunkt (B) und für ein Eindrehen des Fahrzeugsitzes (20) gegenüber einem Fahrzeugboden (2) parallel zur Montageebene (xy) verschwenkt.
Tragstruktur für einen Fahrzeugsitz, Fahrzeugsitz und Fahrzeug
2020-01-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Tragstruktur für einen Fahrzeugsitz, Fahrzeugsitz und Fahrzeug
European Patent Office | 2020
|Tragstruktur für einen Fahrzeugsitz, Fahrzeugsitz und Fahrzeug
European Patent Office | 2020
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European Patent Office | 2016
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