Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur optimalen Positionierung eines motorbetriebenen Fahrzeugs, insbesondere Personenkraftwagens in einer zum induktiven Laden eines Energiespeichers geeigneten Ladestation, wobei das Fahrzeug einen wiederaufladbaren Energiespeicher sowie eine hiermit verbundene oder verbindbare Sekundärspule und die Ladestation eine ortsfest angeordnete Primärspule aufweisen, die bei Stromdurchfluss in der Sekundärspule einen Strom induziert, und wobei ferner von einem Sender ein Magnetfeld erzeugt wird, dessen Feldstärke von einem Empfänger gemessen und wobei die Messdaten zur relativen Positionsbestimmung der Sekundärspule zur Primärspule verarbeitet werden. Zur Verfahrensvereinfachung sowie zur Minimierung des apparativen Aufwands wird vorgeschlagen, dass die später zum induktiven Laden verwendete Primär- und die Sekundärspule zur Erzeugung des Magnetfeldes und dessen Feldstärkemessung benutzt werden, um das Fahrzeug für den Ladevorgang optimal zu positionieren.


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    Title :

    Verfahren zur optimalen Positionierung eines Fahrzeugs während eines induktiven Ladevorgangs


    Contributors:

    Publication date :

    2020-06-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Verfahren zur Überwachung eines induktiven Ladevorgangs

    KRAMMER JOSEF | European Patent Office | 2018

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