Die Erfindung betrifft Verfahren zur Realisierung einer Assistenzfunktion in einem Kraftfahrzeug (2), bei welchem generierte Sensordaten, die auf Steuereingaben, insbesondere Lenkbewegungen, eines Fahrers basieren, ausgewertet werden, wobei basierend auf den generierten Sensordaten ein aktuelles Verhaltensmuster ermittelt wird, welches charakteristisch ist für den aktuellen Zustand des Fahrers, wobei das aktuelle Verhaltensmuster mit zumindest zwei hinterlegten Referenzmustern, nämlich einem ersten hinterlegten Referenzmuster und einem zweiten hinterlegten Referenzmuster, abgeglichen wird, wobei jedem hinterlegten Referenzmuster ein vordefinierter Zustandstyp zugeordnet ist, für den das jeweilige Referenzmuster charakteristisch ist, und wobei bei einer Übereinstimmung des aktuellen Verhaltensmusters mit einem der hinterlegten Referenzmuster ermittelt wird, dass der aktuelle Zustand des Fahrers dem zum übereinstimmenden Referenzmuster zugehörigen vordefinierten Zustandstyp entspricht.
Verfahren, Computerprogrammprodukt und Kraftfahrzeug zur Realisierung einer Assistenzfunktion
2020-01-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
|FAHRSPURBEZOGENE VISUELLE ASSISTENZFUNKTION EINER HEAD-UP-DISPLAYEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|Fahrspurbezogene visuelle Assistenzfunktion einer Head-Up-Displayeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
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