Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren (200) zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (102) eines Fahrzeugs (100), wobei ein Verfügbarkeitssignal für einen Fahrer des Fahrzeugs (100) bereitgestellt wird, wenn ein Automatikfahrmodus des Fahrerassistenzsystems (102) verfügbar ist, wobei das Verfahren (200) dadurch gekennzeichnet ist, dass ein Angebotssignal (112) für den Fahrer bereitgestellt wird, wenn das Fahrzeug (100) bei verfügbar signalisiertem Automatikfahrmodus in einem manuellen Modus betrieben wird und zumindest eines aus einer Gruppe von Signalen umfassend ein Umfeldsignal (302), ein Gefahrensignal (304) und ein Diskomfortsignal (212) empfangen wird.
Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems und Fahrerassistenzsystem
2020-06-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS UND FAHRERASSISTENZSYSTEM
European Patent Office | 2023
|Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems, sowie Fahrerassistenzsystem
European Patent Office | 2020
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS UND FAHRERASSISTENZSYSTEM
European Patent Office | 2016
|Fahrerassistenzsystem und Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems
European Patent Office | 2022
|Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems und Fahrerassistenzsystem
European Patent Office | 2015
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