Es werden ein Verfahren und eine Steuervorrichtung (100) zum Steuern eines Antriebsstrangs (3) eines Fahrzeugs (1), sowie ein Fahrzeug, das eine derartige Steuervorrichtung umfasst, offenbart. Eine Drehmomentgrenze der Antriebseinheit wird aktiviert, falls sie noch nicht aktiviert ist, wenn das Getriebe (4) im manuellen Modus betätigt wird. Dadurch wird das Drehmoment der Antriebseinheit höchstens auf ein vorbestimmtes, gangspezifisches Schwellendrehmoment der Antriebseinheit wahlweise mit einem vorbestimmten Versatz eingeschränkt. Die vorbestimmte gangspezifische Schwelle der Antriebseinheit ist eine Funktion der Drehzahl der Antriebseinheit und wird erzielt, indem eine Energieeffizienzabbildung der Antriebseinheit (2) mit einer Energieeffizienzabbildung des Getriebes (4) kombiniert wird.
Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs, Steuervorrichtung, Fahrzeug, Computerprogramm und computerlesbarer Datenträger
2020-05-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|Steuervorrichtung und Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|