Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Spurwechselassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug zur Unterstützung eines Fahrers in Bezug auf Fahrspurwechsel von einer aktuellen Fahrspur auf eine Zielfahrspur. Das System ist eingerichtet, Information über die gesetzlich zulässige Überfahrbarkeit einer Fahrspurmarkierung zwischen der aktuellen Fahrspur und der Zielfahrspur für eine vorausliegende Fahrstrecke entgegen zu nehmen. Ferner ist das Spurwechselassistenzsystem eingerichtet, basierend auf der Information über die gesetzlich zulässige Überfahrbarkeit eine räumliche oder zeitliche Distanz zu einem vorausliegenden Streckenpunkt der vorausliegenden Fahrstrecke zu bestimmen, bei dem die Fahrspurmarkierung zwischen der aktuellen Fahrspur und der Zielfahrspur in Fahrtrichtung gesehen von überfahrbar auf nicht-überfahrbar wechselt. Basierend auf der Distanz zu einem vorausliegenden Streckenpunkt weist das Spurwechselassistenzsystem dann einen Wechsel von der aktuellen Fahrspur auf die Zielfahrspur zeitlich derart an, dass die Fahrspurmarkierung spätestens bis zu dem Streckenpunkt überquert wird.
Spurwechselassistenzsystem mit Berücksichtigung der Überfahrbarkeit einer oder mehrerer vorausliegender Fahrspurmarkierungen für eine vorausliegende Fahrstrecke
2020-08-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2022
|24GHz Radar Spurwechselassistenzsystem
Tema Archive | 2006
|System zur Erfassung einer Windsituation auf einer Fahrstrecke
European Patent Office | 2021
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