Ladestecker (100) für ein Elektrofahrzeug, wobei der Ladestecker (100) zumindest ein elektrisch leitendes Kontaktelement (102) aufweist, das in einem Steckergehäuse (106) des Ladesteckers (100) angeordnet ist, wobei eine durch das Kontaktelement (102) vorgespannte Wärmeleitfeder (114) zwischen dem Kontaktelement (102) und einem Temperatursensor (112) des Ladesteckers (100) angeordnet ist, wobei zwischen der Wärmeleitfeder (114) und dem Temperatursensor (112) ein elektrisch isolierender, wärmeleitender Isolator (116) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Steckergehäuse (106) im Bereich einer Auflagefläche der Wärmeleitfeder (114) eine wärmeisolierende Isoliereinrichtung (132) aufweist, wobei die Isoliereinrichtung (132) als Aussparung des Steckergehäuses (106) unter der Wärmeleitfeder (114) ausgebildet ist.
The invention relates to a charging plug (100) for an electric vehicle, wherein the charging plug (100) has at least one electrically conductive contact element (102), wherein the electrically conductive contact element is arranged in a plug housing (106) of the charging plug (100), wherein a thermally conductive spring (114), which is pretensioned by the contact element (102), is arranged betweenthe temperature sensor (112) and the contact element (102) of the charging plug (100), and wherein an electrically insulating, thermally conductive insulator (116) is arranged between the thermally conductive spring (114) and the temperature sensor (112).
LADESTECKER FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG
2021-03-25
Patent
Electronic Resource
German
Ladestecker, Ladekabel und Ladeverfahren für ein Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2016
|Ladestecker insbesondere für ein Elektrofahrzeug und Verfahren zum Herstellen desselben.
European Patent Office | 2019
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