Es wird eine Bremsanordnung 11 für einen Radnabenantrieb 1 eines Fahrzeugs mit einem Gehäuseabschnitt 13 zur Festlegung an einem Fahrzeugrahmen, mit einer Antriebswelle 6, wobei die Antriebswelle 6 durch den Gehäuseabschnitt 13 geführt und relativ zu dem Gehäuseabschnitt 13 um eine Hauptdrehachse H verdrehbar ist, mit einer Bremseinheit 12 zur Erzeugung eines Bremsmoments, wobei die Bremseinheit 12 einen feststehenden Bremspartner 19 und einen rotierenden Bremspartner 20 aufweist, wobei der feststehende Bremspartner 19 drehfest mit dem Gehäuseabschnitt 13 und der rotierende Bremspartner 20 drehfest mit der Antriebswelle 6 verbunden ist, mit einer Betätigungseinheit 26 zur Übertragung einer Bremskraft F2 auf die Bremseinheit 12, wobei die Betätigungseinheit 26 ein Übertragungsbauteil 28 aufweist, wobei das Übertragungsbauteil 28 zwischen einer Bremsposition BP und einer Freigabeposition FP bewegbar ist, wobei in der Bremsposition BP ein Reibschluss zwischen den beiden Bremspartnern 19, 20 erzeugt ist, sodass das Bremsmoment auf die Antriebswelle 6 zur Abbremsung des Fahrzeugrades 2 übertragen wird, vorgeschlagen, wobei die feststehende Bremseinheit 19 mindestens einen Kühlkanal 36a zur Führung eines Kühlmittels aufweist, sodass ein Wärmeabtransport durch das Kühlmittel erfolgt.
Bremsanordnung für einen Radnabenantrieb sowie Radnabenantrieb mit der Bremsanordnung
2021-02-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |
Bremsanordnung für einen Radnabenantrieb sowie Radnabenantrieb mit der Bremsanordnung
European Patent Office | 2021
|Kühlelement für einen Radnabenantrieb sowie Radnabenantrieb
European Patent Office | 2024
|