Diese Offenbarung stellt ein System und Verfahren zum Auswählen von Wandlern, um Nichtnullstrom in verteiltem Wandlersystem durchzuführen, bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet eine Traktionsbatterie, die eine Vielzahl von Zellen umfasst. Das Fahrzeug beinhaltet auch eine Vielzahl von Leistungswandlern, die jeweils elektrisch zwischen einer entsprechenden Gruppe von Zellen und einem elektrischen Bus gekoppelt sind. Eine Steuerung ist programmiert, um einen Strombedarf des elektrischen Busses zu erfüllen, indem eine Teilmenge der Leistungswandler betrieben wird, um jeweils einen Strom zu entnehmen, der einen Schwellenwert überschreitet, der einem Leistungswandlerwirkungsgrad entspricht, der einen vorbestimmten Wirkungsgrad überschreitet. Leistungswandler, die nicht der Teilmenge zugewiesen sind, werden bei Nullstrom betrieben.
SYSTEM UND VERFAHREN ZUM AUSWÄHLEN VON WANDLERN, UM NICHTNULLSTROM IN VERTEILTEM WANDLERSYSTEM DURCHZUFÜHREN
2020-02-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Rechteckige Blechhaut unter gleichmaessig verteiltem Fluessigkeitsdruck
Engineering Index Backfile | 1940
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European Patent Office | 2021
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