Die Offenbarung stellt ein Hybridfahrzeug bereit. Eine Achse eines Hybridfahrzeugs wird von einem Elektromotor mit Leistung versorgt, während eine zweite Achse des Fahrzeugs von einem Antriebsstrang mit Leistung versorgt wird, der eine Brennkraftmaschine beinhaltet. Die elektrisch angetriebene Achse kann in einem Drehzahlsteuermodus oder in einem Drehmomentsteuermodus basierend auf einem vom Fahrer angeforderten Drehmoment gesteuert werden. Der Drehzahlsteuermodus wird benutzt, wenn an der elektrisch angetriebenen Achse ein Schlupf erfasst wird. Der Drehmomentsteuermodus wird benutzt, wenn die elektrisch angetriebene Achse Traktion hat. Während eines Übergangs zwischen diesen Modi wird die Änderungsrate des Drehmoments auf ein vorbestimmtes Niveau gesteuert, um Geräusche, Vibrationen und Rauigkeit zu verringern.
Hybridfahrzeug
2020-03-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Hybridfahrzeug, Steuerungsverfahren für Hybridfahrzeug, und Steuerung für Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2025
|Hybridfahrzeug und Steuerungsverfahren für Hybridfahrzeug
European Patent Office | 2016
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