Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Trennkupplung (6) eines Antriebsstrangs (1) mit einem mittels eines Betätigungssystems (5) entlang eines axialen Betätigungswegs zwischen einem Eingangsteil (10) und einem Ausgangsteil (13) ausbildenden Reibeingriff, wobei das Eingangsteil (10) der Trennkupplung (6) mit einer ersten Welle (9) einer ersten Antriebseinheit (2) und das Ausgangsteil (13) dieser mit einer zweiten Welle (12) einer zweiten Antriebseinheit (3) drehschlüssig verbunden ist und in dem Antriebsstrang (1) zumindest eine, den Betätigungsweg unter Momenteinfluss zumindest einer der Antriebseinheiten (2, 3) axial begrenzt ändernde schrägverzahnte Zahnradverbindung (14) vorgesehen ist. Um die Trennkupplung (6) zuverlässig betreiben zu können, wird eine momentenbedingte Wegänderung des Betätigungswegs korrigiert.
Verfahren zur Steuerung einer Trennkupplung in einem Antriebsstrang mit zwei Antriebseinheiten
2021-03-18
Patent
Electronic Resource
German
VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER TRENNKUPPLUNG IN EINEM HYBRIDISCHEN ANTRIEBSSTRANG
European Patent Office | 2017
|Verfahren zur Steuerung einer Trennkupplung in einem hybridischen Antriebsstrang
European Patent Office | 2017
|SYSTEM UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER TRENNKUPPLUNG FÜR EINEN FAHRZEUG-ANTRIEBSSTRANG
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2021
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