Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Energieaustauschs von elektrischer Energie (17) zwischen einem stationären elektrischen Stromnetz (14) und einem elektrischen Energiespeicher (15) eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs (16), wobei eine Steuerschaltung (10) Konditionsdaten (21) empfängt, die für zumindest einen Zeitpunkt (t) während eines Übertragungszeitraums (29) der Energie (17) einen Kostenwert (C0, C1) angeben, und die Steuerschaltung (10) mittels einer vorbestimmten Optimierungsfunktion (23) einen zeitlichen Verlauf (31) des Energieflusses (13) einstellt, durch welchen ein Gesamtkostenwert (24), der Gesamtkosten für das Erreichen eine Soll-Ladezustands (SOC1) angibt, gemäß einem vorbestimmten Optimierungskriterium (22) optimiert ist, und hierzu der zeitliche Verlauf (31) des Energieflusses (13) zumindest einmal eine Umkehr (34) der Übertragungsrichtung der Energie (17) des Energieflusses entgegen der benötigten Nettoübertragungsrichtung während des Übertragungszeitraums (29) umfasst.
Verfahren und Steuerschaltung zum Steuern eines Energieaustauschs von elektrischer Energie zwischen einem stationären elektrischen Stromnetz und einem elektrischen Energiespeicher eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs
2021-04-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES |
European Patent Office | 2017
|Verfahren zum Steuern einer elektrischen Anlage eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2017
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