Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs (1) eines Kraftfahrzeugs mit einem Antriebsaggregat (2), einem zwischen das Antriebsaggregat (2) und einen Abtrieb (3) geschalteten Getriebe (4), einer über ein Bremspedal (7) betätigbaren Betriebsbremse (5), einer Handbremse (6) und einem Fahrpedal (8). Dann, wenn das Kraftfahrzeug in einer Steigung oder in einem Gefälle mit betätigter Betriebsbremse (5) und/oder Handbremse (6) steht, und dann, wenn fahrerseitig eine Hill-Holder-Funktion aktiviert ist, und dann, wenn nachfolgend die jeweilige zuvor betätigte Bremse (5, 6) gelöst wird, wird abhängig von der Steigung oder dem Gefälle und einer Masse des Kraftfahrzeugs ein Drehmoment vom Antriebsaggregat (2) am Getriebe (4) bereitgestellt, dass sich am Abtrieb (3) eine Drehzahl von Null ausbildet, die das Kraftfahrzeug in der Steigung oder in dem Gefälle stehend hält. Nachfolgend wird abhängig von einer fahrerseitigen Betätigung des Fahrpedals (8) oder des Bremspedals (7) entweder ohne Kriechfunktion oder mit Kriech-funktion angefahren, nämlich derart, dass dann, wenn fahrerseitig das Fahrpedal kontinuierlich oder stetig betätigt wird, ohne Kriechfunktion angefahren wird, wohingegen dann, wenn fahrerseitig das Fahrpedal oder das Bremspedal impulsartig oder unstetig betätigt wird, mit Kriechfunktion angefahren wird.
Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs
2020-07-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2023
|Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs
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