Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne (1) für einen Sitz, insbesondere für einen Fahrzeugvordersitz (10), umfassend- zwei Lehnenseitenteile (2), welche jeweils aus zwei stoffschlüssig miteinander verbundenen Profilen (2.1, 2.2), einem inneren Profil (2.1) und einem äußeren Profil (2.2), gebildet sind, wobei sie in ihrer Längserstreckung (L) zumindest abschnittsweise einen variierenden Querschnitt aufweisen,- eine obere Lehnenquertraverse (3), welche jeweils an ihren Enden (3.1) mit dem jeweils oberen Abschnitt (2.4) der Lehnenseitenteile (2) verbunden ist,- eine untere Lehnenquertraverse (4), welche jeweils an ihren Enden (4.1) mit dem jeweils unteren Abschnitt (2.5) der Lehnenseitenteile (2) verbunden ist,- die Lehnenseitenteile (2) an ihrem unteren Abschnitt (2.5) eine Durchgangsöffnung (5) aufweisen und die beiden Profile (2.1, 2.2) an ihrem unteren Abschnitt (2.5) derart ausgebildet sind, dass sie in einem die Durchgangsöffnung (5) zumindest bereichsweise umgebenden Kontaktbereich (6) in Kontakt stehen,dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Profile (2.1, 2.2) im miteinander verbundenen Zustand einen zumindest abschnittsweise um den Kontaktbereich (6) umgebenden Hohlraum (11) ausbilden.
Rückenlehne für einen Sitz
2020-10-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Rückenlehne für einen Sitz, insbesondere Fahrzeugsitz, sowie Sitz
European Patent Office | 2020
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