Die Erfindung betrifft eine Kühlungsanordnung (14) zur Kühlung von Batteriemodulen (12), wobei die Kühlungsanordnung (14) zumindest eine Kühleinrichtung (20) aufweist. Dabei weist die Kühlungsanordnung (14) weiterhin zumindest einen Teil einer Batteriemodul-Verbindungseinrichtung (16) zum elektrisch leitenden Verbinden eines ersten Batteriemoduls (12) mit einem zweiten Batteriemodul (12) auf, wobei die Kühleinrichtung (20) mindestens ein Wärmerohr (20) aufweist, welches einen ersten Wärmerohrteil (20a) umfasst, welcher am zumindest einen Teil der Batteriemodul-Verbindungseinrichtung (16) angeordnet ist, und einen zweiten Wärmerohrteil (20b) zur Anordnung an einer Wärmesenke (25; 26, 28) umfasst.
The invention relates to a cooling arrangement (14) for cooling battery modules (12), wherein the cooling arrangement (14) comprises at least one cooling device (20). The cooling arrangement (14) also comprises at least one portion of a battery module connecting device (16) for electrically conductively connecting a first battery module (12) to a second battery module (12), wherein the cooling device (20) comprises at least one heat pipe (20) which has a first heat pipe part (20a) arranged on at least one portion of the battery module connecting device (16), and a second heat pipe part (20b) for arrangement on a heat sink (25; 26, 28).
Kühlungsanordnung zur Kühlung von Batteriemodulen, Hochvoltbatterie und Kraftfahrzeug
2020-10-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Kopplungselement für eine Hochvoltbatterie, Hochvoltbatterie und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2022
|Hochvoltbatterie für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer Hochvoltbatterie
European Patent Office | 2025
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