Entlüftungseinheit (3) für eine Vulkanisationsform eines Fahrzeugreifens mit einer zentralen Mittellängsachse (a), einem in eine Entlüftungsbohrung (2) der Vulkanisationsform einpressbaren zylindrischen Gehäuse (6) und einem im Gehäuse (6) positionierten und gegenüber diesem beweglichen Ventileinsatz (7), welcher einen Ventilschaft (8) mit einem Ventilteller (4) und eine den Ventilschaft (8) umgebende Schraubendruckfeder (9) aufweist und wobei die dem Reifen zugewandte Oberfläche des Ventiltellers (10) während des Einformvorganges des Reifens zum Bewegen/Schließen des Ventileinsatzes (7) mit der Oberfläche des Reifens in Kontakt bringbar ist.Aufgabe ist es, die Schnee- und Eisperformance eines in einer diese Entlüftungseinheiten aufweisenden Vulkanisierform vulkanisierten Reifens zu verbessern.Diese Oberfläche des Ventiltellers (10) weist eine Rauheit Sa in einem Bereich von 5 - 100 µm auf, wobei mit Rauheit der arithmetische Mittelwert der Beträge der Profilwerte des Rauheitsprofils nach EN ISO 25178 verstanden ist.
Entlüftungseinheit für eine Vulkanisationsform eines Fahrzeugreifens, Vulkanisierform und Fahrzeugreifen
2020-10-15
Patent
Electronic Resource
German
Fahrzeugreifen, Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens und Vulkanisationsform
European Patent Office | 2024
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