Ein leichtgewichtiger Aufhängungsträger oder -achsschenkel (1) für ein Fahrzeug, welcher ein Lagerverbindungsstück (2) aufweist, das koaxial mit dem Wälzlager angeordnet ist und ein erstes Hülsenelement (3) und ein zweites Hülsenelement (4) aufweist, das radial außerhalb des ersten Hülsenelements angeordnet ist und einen ringförmigen BMC/LFT/DLFT-Körper (5) aufweist, der zwischen einem ersten und einem zweiten Hüllenelement (8, 9) eingelegt ist, die in einer radial überlagerten Weise gekoppelt sind und die vorzugsweise in einem halb ausgehärteten Zustand als selbsttragende Elemente erhalten werden, um chemisch und mechanisch miteinander und mit dem ringförmigen BMC/LFT/DLFT-Körper (5) in einer späteren Stufe während eines Schritts des Formens eines Kerns (11) gebondet zu werden, um einen leeren Raum (12), der zwischen dem ersten und dem zweiten Hüllenelement (8, 9) begrenzt ist, entweder vollständig oder teilweise zu füllen.
A lightweight suspension upright or knuckle for a vehicle including a bearing connection interface arranged coaxial with the rolling bearing and including a first sleeve element and a second sleeve element arranged radially outside the first sleeve element and including a BMC/LFT/DLFT annular body that is sandwiched between a first and second shell elements, which are coupled together in a radially superimposed manner and which are preferably obtained in a semi-cured state as self-supporting elements, to be chemically and mechanically bonded together and with the BMC/LFT/DLFT annular body in a later stage during a step of forming a core to fill either completely or partially an empty space delimited between the first and second shell elements.
Leichtgewichtiger Aufhängungsträger oder -achsschenkel
2020-02-13
Patent
Electronic Resource
German
Leichtgewichtiger Massenausgleich - Ausgleichswellenmodule
Automotive engineering | 2009
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