Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beeinflussung der Fahrdynamik eines einspurigen Kraftfahrzeugs, bei dem- die Ausgangssignale eines am Kraftfahrzeug angebrachten Ultraschallsensors, dessen Schallkegel auf die Berührfläche zwischen dem Vorderrad und der Fahrbahn gerichtet ist, ausgewertet werden und- abhängig von den Ausgangssignalen wenigstens ein fahrerunabhängiger Eingriff durch einen die Fahrdynamik des Kraftfahrzeugs beeinflussenden Steller erfolgt.
Verfahren und Vorrichtung zur Beeinflussung der Fahrdynamik eines einspurigen Kraftfahrzeugs
2021-03-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2017
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