Hybridantriebsstrang (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Verbrennungskraftmaschine (12), welche eine Abtriebswelle (14) aufweist, mit einer elektrischen Maschine (16), welche einen Stator (18) und einen von dem Stator (18) antreibbaren Rotor (20) aufweist, und mit wenigstens einem Planetenradsatz (26), welcher eine Ausgangswelle (36) und als Getriebeelemente ein Sonnenrad (28), ein Hohlrad (32) und einen Planetenträger (30) aufweist, wobei die Abtriebswelle (14) mit einem ersten der Getriebeelemente gekoppelt oder koppelbar ist, wobei ein erstes Schaltelement (38) vorgesehen ist, mittels welchem durch Verschieben des ersten Schaltelements (38) der Rotor (20) wahlweise mit einem zweiten der Getriebeelemente oder mit dem dritten Getriebeelement koppelbar ist, gekennzeichnet durch- ein zweites Schaltelement (40), mittels welchem durch Verschieben des zweiten Schaltelements (40) die Ausgangswelle (36) wahlweise mit dem zweiten Getriebeelement oder mit dem dritten Getriebeelement koppelbar ist; und- eine Hebeleinrichtung (42), mittels welcher gleichzeitig das erste Schaltelement (38) in eine in axialer Richtung des Planetenradsatzes (26) verlaufende, erste Schieberichtung (50) und das zweite Schaltelement (40) in eine der ersten Schieberichtung (50) entgegengesetzte, in axialer Richtung des Planetenradsatzes (26) verlaufende, zweite Schieberichtung (52) verschiebbar ist.
Hybridantriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
2024-07-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Hybridantriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2021
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