Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugbatterie (1) zum Versorgen eines elektrischen Antriebs (15) eines Kraftfahrzeugs mit elektrischer Energie (E) mit einer Vielzahl an Batteriezellen (8) zum gemeinsamen Speichern der elektrischen Energie (E) und einer Temperaturregeleinheit (5, 6) ausgebildet zum Erwärmen von Batteriezellen (8) aus der Vielzahl, wobei die Vielzahl an Batteriezellen (8) auf mehrere Teilbatterien (2) verteilt ist, wobei jede der Teilbatterien (2) mehrere Batteriezellen (8) umfasst.Um einen verbesserten Betrieb der Fahrzeugbatterie (1) bei niedrigen Temperaturen zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass diese ausgebildet ist, in einem Aufwärmbetrieb der Fahrzeugbatterie (1) die elektrische Energie (E) für den elektrischen Antrieb (15) des Kraftfahrzeugs ausschließlich durch zumindest eine primäre (3) der mehreren Teilbatterien (2) unabhängig von zumindest einer sekundären (4) der mehreren Teilbatterien (2) bereitzustellen, und ein Wärmeleitelement (5) der Temperaturregeleinheit dazu ausgebildet ist, in dem Aufwärmbetrieb das Erwärmen von Batteriezellen (8) der zumindest einen sekundären Teilbatterie (4) durch Übertragen von Abwärme, welche an der zumindest einen primären Teilbatterie (3) anfällt, durchzuführen.
Fahrzeugbatterie sowie Verfahren zum Versorgen eines elektrischen Antriebs eines Kraftfahrzeugs ausschließlich mit einer Teilbatterie unter gleichzeitiger Erwärmung weiterer Teilbatterien
2021-09-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
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