Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Erhöhung der Reichweite eines Fahrzeugs, welches durch einen Elektromotor und eine Hochvoltbatterie angetrieben wird, mit einer elektronischen Steuereinheit, die insbesondere derart programmiert ist,- dass abhängig von einem immer wieder aktuell geschätzten Ladezustand der Hochvoltbatterie dem Fahrer eine entsprechende Restreichweite angezeigt wird,- dass eine untere Ladezustandsgrenze definiert ist, die bei fehlerfreier Schätzung des Ladzustands einer anzuzeigenden Restreichweite von Null zugeordnet ist,- dass der unteren Ladzustandsgrenze eine definierte erste minimal zulässige Zellspannungsgrenze zugeordnet wird,- dass während eines Fahrbetriebs überwacht wird, ob aufgrund eines Schätzfehlers mehr Reichweite angezeigt wird als aufgrund des aktuellen Ladezustands abrufbar ist,- dass die Anzeige um die Schätzfehler-Differenz nicht korrigiert wird und- dass automatisch ein Notmodus aktiviert wird, wenn ein Schätzfehler erkannt wird, wobei im Notmodus ein Reduzieren der Zellspannung unter die erste Zellspannungsgrenze zugelassen wird.
A device and method for increasing the range of an electric vehicle. A control unit estimates a remaining range of the high-voltage battery based on a state-of-charge of the high-voltage battery. The remaining range is displayed on a display. If the control unit determines, during driving in the normal mode, that the remaining range results from an estimation error that over-estimates the remaining range, then without correcting the remaining range displayed, the control unit automatically switches the electric vehicle from a normal mode to an emergency mode in which a cell voltage below a first cell voltage limit is useable by the electric motor. The cell voltage below the first cell voltage limit is not useable by the electric vehicle in the normal mode. The first cell voltage limit is associated with a lower state-of-charge limit at which the remaining range is displayed as a no-remaining-range indicator.
Vorrichtung und Verfahren zur Erhöhung der Reichweite eines Elektrofahrzeugs
2022-01-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ERHÖHUNG DER REICHWEITE EINES ELEKTROFAHRZEUGS
European Patent Office | 2022
|Verfahren zur Bestimmung der Reichweite eines Elektrofahrzeugs
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
|VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DER REICHWEITE EINES ELEKTROFAHRZEUGS
European Patent Office | 2020
|Verfahren und Vorrichtung zur Erhöhung der Reichweite eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2024
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