Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (1) für eine Traktionsbatterie eines elektrifizierten Kraftfahrzeugs, aufweisend:- einen Zellverbund (2) aus mehreren zylindrischen Rundzellen (3),- eine Kühleinrichtung (5) zum Kühlen der Rundzellen (3), wobei die Rundzellen (3) bereichsweise anliegend an ersten Kühlflächenbereichen (13a) einer Kühlfläche (13) der Kühleinrichtung (5) angeordnet sind und somit die ersten Kühlflächenbereiche (13a) bedecken, und- zumindest ein Schutzelement (15), welches in einem zwischen zwei benachbarten Rundzellen (3) gebildeten Freiraum (14) des Zellverbunds (2) angeordnet ist und welches einen ersten Abschnitt (15a) und einem zweiten Abschnitt (15b) aufweist, wobei der erste Abschnitt (15a) anliegend an einem von den Rundzellen (3) nicht bedeckten zweiten Kühlflächenbereich (13b) der Kühlfläche (13) der Kühleinrichtung (5) zum Vermeiden einer Kondensatbildung an dem zweiten Kühlflächenbereich (13b) angeordnet ist und der zweite Abschnitt (15b) zwischen einander zugewandten Bereichen (16) der zwei benachbarten Rundzellen (3) zum thermischen Isolieren der Rundzellen (3) voneinander angeordnet ist.
Batteriemodul mit Kondensat- und Propagationsschutz, Traktionsbatterie sowie elektrifiziertes Kraftfahrzeug
2022-01-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Batteriemodul für eine Traktionsbatterie, Traktionsbatterie sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
|Batteriemodul mit Modulrahmen, Traktionsbatterie sowie Kraftfahrzeug
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European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
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